Sürücüsüz ÖZETİ| kamyonlar geliştiren halka açık bir şirket olan TuSimple, Salı günü yaptığı açıklamada, Japonya'daki bir otoyolda düzenli test sürüşleri yaparak ada ülkesine giriş yaptığını belirtti.
SÜRÜCÜSÜZ ARAÇLAR İÇİN YASA DEĞİŞİKLİĞİ YAPILDI
Japonya, otonom araç testlerine açılan bir ülke olarak TuSimple için olgunlaşmış bir pazarı temsil ediyor.
Japon hükümeti Nisan 2022'de, Japonya'nın yaşlanan nüfusunun neden olduğu kronik işgücü sıkıntısına hükümetin cevabı olan Seviye 4 otonom araçların kamuya açık yollarda çalışmasına izin vermek için bir yasa değişikliği yaptı. (Seviye 4, Otomobil Mühendisleri Derneği tarafından aracın belirli koşullarda insan müdahalesi olmadan sürüşün tüm yönlerini halledebileceği anlamına gelen bir tanımlamadır).
SÜRÜCÜSÜZ KAMYONLAR İÇİN ÖZEL BİR ŞERİT TASARLANACAK
Bu yılın başlarında finans gazetesi Nikkei, Japonya'nın 2024 yılına kadar Tomei Expressway'e paralel uzanan New Tomei Expressway'in belirli bölümlerinde sürücüsüz bir şerit başlatmayı planladığını ve 2026 yılında L4 otonom kamyonların ticari operasyonuna izin vereceğini bildirdi. Bu şeridin yol koşullarını izlemek üzere sensörler ve kameraların yanı sıra 5G ağlarıyla donatılacağı bildiriliyor.
TuSimple Başkanı ve CEO'su Cheng Lu yaptığı açıklamada, "Kendi kendine sürüş teknolojisi, Japonya'nın lojistik sektörünün karşı karşıya olduğu sürücü açığı sorununa umut verici bir çözümdür. Yerel şirketlerle aktif olarak iş ortaklıkları kurmayı ve yerel müşteri talebini karşılayacak teknolojiyi geliştirmeyi hedefliyoruz." dedi.
TuSimple Japonya'daki test çalışmaları hakkında çok az ayrıntı paylaştı. TuSimple ayrıca otoyolda hangi gün ya da saatlerde test sürüşleri gerçekleştirmeyi planladığını da belirtmedi.
Editor : Şerif SENCER
