1900'lerin ÖZETİ| başlarında, sayıları oldukça az olan bir grup varlıklı insanın, araçlarını rahatça kullanmak için insan trafiğinden izole bir yol istemesi ve hükûmete bu konuda baskı kurmasıyla başlayan Almanya'nın otoyol serüveni, kaynak yetersizliğinden Birinci Dünya Savaşı sıralarında sekteye uğrasa da gelecekte Almanya, otoban denildiğinde akla ilk gelen ülke olacaktı.
Günümüzdeyse totalde yaklaşık 13.000 km uzunluğundaki otoyol ağıyla Avrupa’nın en uzun otoyolu olmakla birlikte dünyanın en uzun 3. otoyoludur. Birinci sırada Amerika, ikinci sırada ise Çin var.
Limitli bir limitsizlik