Egzos ÖZETÄ°| emisyonu skandalının ardından elektrikli otomobillere ciddi bir yatırım yapacağının sözünü veren Volkswagen'in bu sözünü tutması, pek de ellerinde olmayan ÅŸartlardan dolayı oldukça zor gözüküyor. Alman üretici, elektrikli modeli ID.3'ün ana fabrikalarında üretilmeyeceÄŸini açıklarken bu kararın gerekçesi olarak da düşük talebi gösterdi.Â
"Her euro deÄŸerli"
Volkswagen, en baÅŸta ID.3 BEV hatchback modelini Wolfsburg'daki ana fabrikasında üretecekti. Öte yandan düşük talep nedeniyle firma, bu modelin üretimini Almanya'nın doÄŸusundaki Zwickau'daki fabrikasında devam ettirecek. Konuyla ilgili açıklama yapan Volkswagen Ãœretim Åžefi Christian Vollmer, "Harcamamız gerekmeyen her bir euro deÄŸerli. Bu nedenle, ID.3 üretimini hâli hazırda tam donanımlı olan Zwickau'da devam ettirmeye karar verdik." ifadelerini kullandı. Bu fabrika geçtiÄŸimiz aylarda, düşük talep gerekçesiyle gerçekleÅŸtirilen iÅŸten çıkarmalar ile de gündeme gelmiÅŸti.Â
Öte yandan firma, içten yanmalı motorlar ve plug-in hibrit modeller açısından bir sorun yaÅŸamayacağına inanıyor. Otomobil devi, bu yıl uzun bir aradan sonra yılda 500 binden fazla otomobil satabileceklerini öngörüyor. VW Grubu'nun 2026'ya kadar 10 milyar euroluk bir maliyet kesintisine gitmeyi amaçladığını da ekleyelim.Â
GeçtiÄŸimiz ay Renault, Volkswagen ile BEV mini otomobil üretimi için görüşmeler gerçekleÅŸtirmiÅŸti. Ayrıca Çinli üretici Xpeng ile Volkswagen de ortak bir proje gerçekleÅŸtirecekti. Bu duyurulara raÄŸmen elektrikli otomobillerin yeterince ilgi görmediÄŸi anlaşılıyor. Daha önce de Mercedes gibi büyük otomobil üreticileri, elektrikli otomobil pazarındaki agresif tutumlarını yumuÅŸatmış ve içten yanmalı motorlara veda tahilerini ertelemiÅŸti.Â
Markaların elektrikli araç planlarını neden değiştirdiğini merak ediyorsanız:
Editor : Åžerif SENCER