USD 0,0000
EUR 0,0000
USD/EUR 0,00
ALTIN 000,00
BİST 0.000
Teknoloji

Toyota, İklim Lobiciliği Konusunda En Kötü Şirket Oldu

Elektrikli araçlara geçiş konusunda geride kalan Toyota, iklim lobiciliği ve elektrifikasyon konusunda yayımlanan yeni bir raporda son sırada yer aldı.

Toyota, İklim Lobiciliği Konusunda En Kötü Şirket Oldu
15-05-2024 13:13
Google News

Otomobil ÖZETİ| devlerinin büyük çoğunluğu, sürdürülebilir bir gelecek oluşturmak amacıyla elektrikli araçlara geçişini başlatmış durumda. Ancak bu yaklaşımı benimsemeyen bazı şirketler de var. Bunlardan belki de en öne çıkanı Japon firma Toyota. Şirket, elektrikli araçların sanıldığı kadar benimsenmeyeceğini düşünerek bu konuda hamle yapmıyor ve içten yanmalı araçlarına devam ediyor. Firmanın tek tam elektrikli aracı bZ4X.

Toyota’nın bu tutumu, tabii ki elektrikli araçlar hakkındaki araştırmalara da yansıyor. InfluenceMap’in “iklim lobiciliği” konusunda her yıl yayımladığı raporun bu yılki versiyonu da şirketin bir kez daha bu konuda en alttaki şirket olduğunu ortaya koyuyor.

Toyota, lobicilik konusunda en alt sırada:

InfluenceMap, düzenli olarak otomobil üreticilerini ve otomotiv endüstrisini iklim hedeflerini durdurmak için ne kadar lobi yaptığı konusunda sıralıyor. Bu sıralamalar yalnızca şirketlerin elektrifikasyon planlarında ne durumda olduğunu değil, aynı zamanda hükûmetlerin bu hamlelere yoğunlaşması konusunda ne kadar çaba harcadıklarını da gözler önüne seriyor. Elektrikli araç üretme planlarından bu iklim hedefleri hakkında yetkilileri bilgilendirmeye kadar birçok konuda ölçülüyorlar.

Yeni raporda Toyota, %45 organizasyon puanı (ne kadar lobi yapıldığı) alarak en son sırada yer aldı. Lobicilik çabalarının ne kadar olumlu olduğunu gösteren ilişki puanında ise %52 alarak sondan ikinci sırada. Lobi faaliyetlerine ne kadar dahil olduğunu gösteren etkileşim yoğunluğunda ise %41 almış. Tüm bunların sonucunda belirlenen puanlamada ise D alarak sona yerleşmiş.

Tesla, zirvede yer alsa da düşük etkileşim yoğunluğu nedeniyle “B” almış. Onu Ford, General Motors, Volkswagen ve Mercedes-Benz C ve C- alarak takip ediyor. Bu beşli dışındaki firmaların ise D alarak elektrifikasyon konusunda pek iyi olmadıkları görülüyor. Toyota’nın da dahil olduğu Japon otomobillerinin lobicilik konusunda düşük puanlar alması da dikkat çekici. Üst sıralardaki Nissan’ı katmazsak Suzuki, Mazda ve Toyota, olumlu lobicilik konusunda son üçte yer almış.

Şirketlerin 2030’a kadar elektrikli otomobil hedeflerine göre sıralaması ise şu şekilde:

2030 yılı hedeflerine göz attığımızda %100 ile en üstte Tesla’nın yer aldığını görüyoruz. %71’lik hedefi bulunan Mercedes-Benz ikinci sırada, %69’luk BMW ise üçte. Son üçte yine Japon üreticiler var. Toyota ) ile sondan üçüncü, Honda %24 ile ikinci, Suzuki ise %10 ile sonuncu sırada.


Editor : Şerif SENCER
SİZİN DÜŞÜNCELERİNİZ?
TEKNOLOJİ TÜMÜ
Apple, AirPods'u Bir Sağlık Cihazına Dönüştürecek
Apple, AirPods'u Bir Sağlık Cihazına Dönüştürecek

Bloomberg'den Mark Gurman'a göre Apple, AirPods'a sağlık özellikleri ekleyerek onu bambaşka bir cihaz yapmak istiyor. Kalp atış hızı takibinden ateş ölçmeye kadar birçok yararlı özelliği ilerleyen yıllarda kulaklıklarda görebiliriz.

ARŞİV ARAMA
PUAN DURUMU TÜMÜ
ANKET TÜMÜ
Asgari Ücret En Az Ne Kadar Olmalı?
NAMAZ VAKİTLERİ
Gazete Manşetleri
Yol Durumu