Dolar ÖZETİ| kuru ve yüksek vergi oranları nedeniyle otomobil fiyatları ciddi seviyelere yükselmiş durumdaydı. Yeni bir gelişme ise elektrikli otomobillerden sonra şarj edilebilir hibrit otomobillere de ÖTV indirimi uygulanabileceğini ortaya koydu.
Meclise sunulan yeni bir kanun teklifi ile belli şartları karşılayan şarj edilebilir hibrit otomobillerin ÖTV oranlarının düşmesini sağlayacak. Bu otomobillerin sadece fişe takıp şarj edilebilen (PHEV) araçlar olacağını belirtelim. Bu kategoriye dahil olmayan diğer hibrit modelleri kapsamıyor.
ÖTV oranları %30'a kadar düşebilecek
Normalde şarj edilebilir hibrit araçlar ile diğer araçlar aynı kategoridelerdi ve vergi oranları %45’ten başlayıp %220 seviyelerine kadar çıkabiliyordu. Yeni düzenleme bu oranların %30’a kadar düşmesini sağlayacak.
Yürürlüğe girerse karbondioksit emisyonu 25 gramın altında ve menzili 70 km’nin üstünde olan şarj edilebilir hibrit otomobiller indirimden yararlanabilecek. Otomobil Gazetecisi Emre Özpeynirci’nin paylaşımına göre tam şartlar ve ÖTV oranları şu şekilde:
Motor hacmi 1600 cm3’ü geçmeyen ve matrahı (vergisiz fiyatı) 1.350.000 TL’yi aşmayan modellerde %30 ÖTV,Motor hacmi 1600 cm3’ü geçmeyen ancak ÖTV matrahı (vergisiz fiyatı) 1.350.000 TL’yi aşan modellerde %60 ÖTV,Motor hacmi 1600 cm3’ü geçen ancak 1800 cm3’ün altında olan ve ÖTV matrahı (vergisiz fiyatı) 1.350.000 TL’yi aşmayan modellede %70 ÖTV uygulanacak.Yukarıda gördüğünüz şartlara 25 gram emisyon sınırı ve minimum 70 km menzil sınırı olacağını tekrar vurgulayalım.
Çoğu model yararlanamayabilir
Özpeynirci’nin aktardığına göre yeni yatırımlar için getirilecek bu düzenlemeden birçok model yararlanamayabilir. Hatta Türkiye’de üretilen Toyota markalı PHEV araç C-HR da yararlanamayacak. Nedeni ise 2 litrelik motora sahip olması. Bunun dışında Volvo XC60 PHEV, MG E-HS, Alfa Romeo Tonale, Volvo XC90 PHEV gibi modellerin de emisyon oranı, motor hacmi ve menzil gibi nedenlerden yararlanamayacağı aktarılmış. Özpeynirci’ye göre şu an uyan modellerden biri BYD’nin Seal U aracı.
Kanun teklifi hakkında şimdilik bilgiler bu kadar. Ne zaman kabul edileceğini, herhangi bir değişiklik yapılıp yapılmayacağını ilerleyen günlerde göreceğiz.
Editor : Şerif SENCER
