USD 0,0000
EUR 0,0000
USD/EUR 0,00
ALTIN 000,00
BÄ°ST 0.000
Teknoloji

Renault'tan hidrojen hibrit atağı!

Renault markasından yeni bir atılım daha geliyor: Hidrojen motorlu hibrit: Emblème! İşte konuyla ilgili detaylar...

Renault'tan hidrojen hibrit atağı!
06-10-2024 15:12
Google News

Fransız ÖZETÄ°| otomobil markası Renault, geçtiÄŸimiz yıldan beri elektrikli ve içten yanmalı otomobiller konusundaki atakları ile gündemde. GeliÅŸen yeni teknolojiler ile birlikte yakın gelecek hedefleri arasına karbon-nötr olmayı ekleyen marka ÅŸimdiye hidrojen motorlu hibrit motorlarıyla sahnede. Ä°ÅŸte konuyla ilgili detaylar…

650 kilometre menzil sunan hidrojen motorlu hibrit: Emblème!

Renault markası 2040 ve 2050 hedefleri arasına bütün dünyada karbon-nötr olmayı ekledi. Bununla birlikte yeni motor teknolojilerine de yönelen Renault, geçtiğimiz günlerde hibrit motor teknolojilerine hidrojen motorunu da ekledi. Bahsi geçen yani araç yani Emblème, otomotiv sektörünün yakın geleceğindeki her iki plana da uyum sağlamakta.

Kısaca açıklamak gerekirse yakın gelecekte binek otomobillerde büyük bir elektrikli dönüşümün yaşanması bekleniyor. Bu dönüşümün en büyük rakibi ise şu anda hidrojen motorları. Hidrojenin parçalanması için de büyük bir elektrik harcanması gerekiyor olsa da verimlilik noktasında çok daha ileride olduklarını belirtebiliriz.

Elektrikli Opel Combo Türkiye'de satışa sunuldu! İşte fiyatı ve özellikleri!

Elektrikli Opel Combo Türkiye'de satışa sunuldu! İşte fiyatı ve özellikleri!

Elektrikli Opel Combo Türkiye'de satışa sunuldu! İşte elektrikli Opel Combo özellikleri ve fiyatı hakkında detaylar...

Renault her iki plana da sadık kalmaya çalışıyor. Zira Honda'nın CR-V e:FCEV modelinde de olduğu gibi Embléme modeli de hibrit motordan gücünü alırken bir yandan da elektrikli motorların desteğini alıyor. Yeni Embléme modelinin özelliklerine gelirsek otomobil  4.8 metre uzunluğa ve 1.52 metre genişliğe sahip.

Şu anda konsept aşamasında olan otomobilin en büyük iddiası ise 1000 kilometrelik bir yolu benzinli bir otomobil ile aynı sürede tamamlıyor olması. Yani elektrikli otomobiller gibi uzun şarj sürelerine ihtiyacı yok. Ancak şu anda aktif olarak dünya genelinde 1000 adet hidrojen dolum tesisinin olduğunu da söylemeden geçmeyelim.

1750 kilogram ağırlığa sahip olan otomobil üretim hattından çıkışından hurdalıkta ayıklanacağı güne kadarki süreçte geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara göre yüzde 90 daha az karbon salınımı yapıyor. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bizimle yorumlar bölümünde paylaşmayı unutmayın. Daha fazla içerik için ShiftDelete.Net sosyal medya hesaplarını ve YouTube kanalını takip edebilirsiniz…


Editor : Åžerif SENCER
SİZİN DÜŞÜNCELERİNİZ?
TEKNOLOJİ TÜMÜ
Sürekli Tetikte Hissetmeye Sebep Olan Hastalık:Hipervijilans
Sürekli Tetikte Hissetmeye Sebep Olan Hastalık:Hipervijilans

Evde basit bir ses duyduğunuzda sanki az sonra çok büyük bir felaket ile karşı karşıya kalacağınızı veya kapı çalmasa bile birinin geleceğinden endişe ettiğiniz oldu mu? Yani aslında ortada hiçbir sorun yokken kendinizi tetikte hissettiğiniz?

ARŞİV ARAMA
PUAN DURUMU TÜMÜ
Asgari Ücret En Az Ne Kadar Olmalı?
NAMAZ VAKÄ°TLERÄ°
Gazete ManÅŸetleri
Yol Durumu