![Otomobil devi Stellantis: Kar getirmeyen markaları kapatırız!](https://www.idrak34.com/files/uploads/news/default/otomobil-devi-stellantis-kar-getirmeyen-markalari-kapatiriz.webp)
Bu ÖZETİ| yılın ilk yarısında büyük bir kar düşüşü yaşayan Avrupa otomotiv devi Stellantis, CEO Carlos Tavares, şirketin karlı olmayan markalarını kapatabileceği veya satabileceği uyarısında bulundu. 26 Temmuz'da Autocar'a verdiği röportajda Tavares, “Eğer para kazanmıyorlarsa, onları kapatırız. Karlı olmayan markaları taşıyamayız,” dedi.
Avrupa'nın otomotiv devi Stellantis, kar getirmeyen markalarını kapatmayı veya satmayı planlıyorStellantis şirketinin Ferrari, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram ve Vauxhall markalarını bünyesinde barındırdığı biliniyor. Şirket, bu yılın ilk yarısında karında yüzde 48'lik bir düşüş yaşadı ve bu kar yaklaşık 5.6 milyar euroya geriledi. Yani Stellantis için durum önceki yıllardan çok daha vahim.
![](https://ares.shiftdelete.net/2024/02/elektrikli-satislari-artis-stellantis-2023-rekor-gelir-kar-1.jpg 1280w, https://ares.shiftdelete.net/2024/02/elektrikli-satislari-artis-stellantis-2023-rekor-gelir-kar-1-150x84.jpg 150w, https://ares.shiftdelete.net/2024/02/elektrikli-satislari-artis-stellantis-2023-rekor-gelir-kar-1-768x432.jpg 768w, https://ares.shiftdelete.net/2024/02/elektrikli-satislari-artis-stellantis-2023-rekor-gelir-kar-1-640x360.jpg 640w, https://ares.shiftdelete.net/2024/02/elektrikli-satislari-artis-stellantis-2023-rekor-gelir-kar-1-320x180.jpg 320w)
Bu açıklama, Maserati'nin yönetim ekibi arasında büyük bir dikkat çekti, çünkü Maserati bu dönemde 82 milyon euro operasyonel zarar bildirdi. Analistler, bu durumun Stellantis şirketinin kar yerine zarar getirdiği Maserati'yi satılığa çıkarma olasılığını artırabileceğini düşünüyor.
Elektrikli satışları yaradı! Stellantis 2023'te rekor kırdı
Stellantis, elektrikli otomobiller sayesinde 2023'ü rekorla kapattı. Özellikle Avrupa pazarındaki performansı dikkat çekti.
Aynı analistlere göre, DS ve Lancia gibi markalar da grubun toplam satışlarına önemli bir katkı sağlamadıkları için kesilme riski taşıyor. Tavares, “Bu markaların varlık amacı, değerlendirilmeleri içindir. Eğer temsil ettikleri değeri gerçekleştiremiyorlarsa, şirket buna göre bir karar verecektir,” diye ekledi.
![](https://ares.shiftdelete.net/2022/05/stellantis-dev-ek-yatirim-2.jpg 1280w, https://ares.shiftdelete.net/2022/05/stellantis-dev-ek-yatirim-2-150x84.jpg 150w, https://ares.shiftdelete.net/2022/05/stellantis-dev-ek-yatirim-2-768x432.jpg 768w, https://ares.shiftdelete.net/2022/05/stellantis-dev-ek-yatirim-2-640x360.jpg 640w, https://ares.shiftdelete.net/2022/05/stellantis-dev-ek-yatirim-2-320x180.jpg 320w)
Stellantis, bu yılın ilk yarısındaki kötü kar performansını, ürün yelpazesindeki daralma nedeniyle satışların düşmesine bağladı. Bu düşüş, Avrupa genelindeki yaşam maliyeti krizine ve Kuzey Amerika'daki ilgisizliğe de atfediliyor. Ayrıca, Peugeot 3008 ve 5008 gibi modellerin yeni versiyonlarının piyasaya sürülmesi de performansı etkiledi.
Siz ne düşünüyorsunuz? Stellantis'in bu stratejik kararları hakkında görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında paylaşabilirsiniz.
Editor : Şerif SENCER