Her ÖZETİ| kaza durumunda hava yastıklarının açılmaması normal olarak görülebilir ancak hangi istisnalar var, hava yastıkları hangi durumlarda açılmaz?
Açılması gereken kazalarda bile hava yastıkları ortada yoksa bazı haklara da sahipsiniz.
Hava yastıkları hangi durumlarda açılmaz?
Hava yastıkları genellikle 20-25 km/s üzerindeki hızlarda meydana gelen çarpışmalarda açılacak şekilde tasarlanıyor. Yani daha düşük hızda bir çarpışma yaşanırsa emniyet kemerleri yeterli koruma sağladığından hava yastıkları devreye girmiyor.
Hava yastığı sensörleri önden ve çaprazdan gelecek çarpışmalarda açılacak şekilde aracın ön tarafında bulunuyor. Bu yüzden arkadan çarpışmalarda da hava yastıkları açılmaz.
Genellikle şiddetli yan çarpmalarda açıldığından da hafif yan darbelerde, darbenin geldiği açıya göre de hava yastıklarının devreye girmeyeceğini bilmekte fayda var.
Takla atsanız bile hava yastıklarına her zaman güvenmeyin.
Takla atmak veya devrilmek ciddi sonuçlara yol açabilecek bir kaza olsa da eğer önden önemli bir darbe yoksa hava yastıkları yine açılmıyor. Sistemin tasarımından kaynakladığından her takla durumunda açılması beklenmiyor.
Günümüzde birçok araçta hava yastığı ve emniyet kemeri birbirinden bağımsız çalışsa da bazı araç modellerinde emniyet kemeri takılı değilse hava yastıkları devreye girmeyebilir. Bahsettiğimiz o bazı araçlarda hava yastığının açılması ağırlık prensibine bağlı olarak çalışıyor ve emniyet kemerinin takılı olması gerekiyor ki bir kaza anında hava yastıkları açılsın.
Hava yastıkları açılmadığı durumlarda hukuki açıdan neler yapabiliriz?
Açılabilir tüm şartlar gerçekleştiğinde hava yastıkları devreye girmiyorsa araç, “ayıplı mal” olarak nitelendiriliyor. Bu da “Tüketicinin makul olarak beklediği faydaları azaltan veya ortadan kaldıran maddi, hukuki veya ekonomik eksiklikler içeren mallar” demek.
Bu durumla ikinci el araçlarda olduğu gibi sıfır araçlarda da karşımıza çıkabiliyor. Sıfır araçlarda üretici hatası olurken ikinci el arabalarda durum biraz daha karmaşık hâle gelebiliyor.
Aracın daha önceden hava yastığı patlamışsa doğrudan hava yastıksız olarak satışa sunulabiliyor ya da orijinal yerine daha düşük kalitede bir hava yastığı konuluyor.
Gerek satıcı, ithalatçı ve galerici gerekse de eksper gibi maddi çıkar uğruna hava yastıklarının gerekli ve güvenli kontrollerini sağlamayanlar dolandırıcılık suçuna dahil olabiliyor.
İş buralara geldiyse hangi aşamalara dikkat etmek gerekiyor ve nasıl bir yol izlenmeli?