Ä°kinci ÖZETÄ°| Dünya Savaşı sonrasında Kuzey Denizi, çok sayıda geminin nihai noktası oldu. Denizin dibinde binlerce geminin ve uçağın kalıntıları bulunuyor. Bu kalıntıların etkilerini bilim insanları inceledi.Â
Frontiers in Marine Science adlı dergide yayımlanan makaleye göre bu gemiler, battıktan 80 yıl sonra bile deniz tabanlarını kirleten zararlı maddeler sızdırmaya devam ediyor. Bu maddeler arasında ağır metaller ve patlayıcı maddeler de yer alıyor. Bu maddeler etraflarındaki deniz biyolojisine de zarar veriyor.Â
2. Dünya Savaşı, denizleri vurmaya devam ediyor
Ghent Ãœniversitesi’nden araÅŸtırmacı Josefien Van Landuyt, yaptığı açıklamada insanların batıklara tarihi deÄŸerlerinden dolayı ilgi gösterdiÄŸini ancak bu yapıların denizlere etkilerinin sıklıkla görmezden gelindiÄŸini ifade etti. 1. ve 2. Dünya Savaşı’nda batan gemilerin 2,5 milyon ton ile 20,4 milyon ton arasında petrol ürünü bulundurduÄŸu tahmin ediliyor.Â
Batık gemilerin iskeletleri yapay resifler görevi görerek deniz dibindeki yaÅŸamı olumlu yönde etkiliyor olsa da, bu araÅŸtırmada yer alan gemiler savaÅŸ gemileri. Haliyle içlerinde bolca petrol, petrol ürünü, patlayıcı ve zehirli madde bulunuyor. Van Landuyt’ın araÅŸtırmasına göre Belçika açıklarında bulunan gemi batıkları, yerel mikrobiyal yapıların da bozulmasına neden oluyor.Â
Yapılan incelemeye göre gemiden yayılan sızıntılar, merkezinde geminin bulunacağı şekilde dalgalar halinde sızıntılar yayıyor. En yüksek zararlı atık konsantrasyonu ise geminin olduğu bölgede bulundu. Yani gemiler, bulundukları bölgeleri kirlettikleri gibi çevrelerini de kirletiyor. Geminin nerede olduğunu bilmesek bile çevre kirliliğinden etkilenebiliyoruz.
Editor : Åžerif SENCER