Otomobil ÖZETİ| sektöründe elektrifikasyonun öncüsü olan Tesla, gece saatlerinde yeni bir Yatırımcı Günü (Investor Day) etkinliği düzenledi. Halka açık olarak düzenlenen ve Tesla’nın gelecek planlarının yatırımcılarla paylaşıldığı etkinlikte önemli bir duyuru da geldi.
Tesla CEO’su Elon Musk, Tesla’nın “Master Plan 3” olarak adlandırılan yeni planını tanıttı. Şirketin %100 sürdürülebilir gelecek vizyonunu oluşturan Master Plan’in üçüncü parçası, elektrik altyapısından evlere kadar yeni projeler içeriyor.
Tesla’nın üçüncü Master Plan detayları:
Tesla, Master Plan 3 ile birlikte mevcut elektrik şebekelerine yenilenebilir enerjiyi eklemeyi planlayacak. Aynı şekilde evlere ve binalara ısı pompaları kurulacak, endüstriyel uygulamalarda yüksek sıcaklıkta ısı iletimi ve hidrojen kullanımı hedeflenecek.
Master Plan 3, ulaşımda da bazı hedeflere sahip. Şirket, sürdürülebilir gelecek için daha fazla elektrik araç üretiminin yanı sıra sürdürülebilir yakıt ile çalışan uçaklar ve teknelerin de olması gerektiğini belirtiyor. Fosil yakıtlardan tamamen kurtulma sürecimiz ise şu şekilde gösteriliyor:
Fosil yakıtların nasıl tamamen ortadan kaldırılacak?:
Mevcut şebekede yenilenebilir enerji (fosil yakıtta %35 düşüş) Elektrikli araçlara geçiş (fosil yakıtta ! düşüş)Isı pompalarına geçiş (fosil yakıtta %22 düşüş)Yüksek sıcaklıkta ısı iletimi ve hidrojen (fosil yakıtta %17 düşüş)Uçaklar ve tekneler için sürdürülebilir yakıt (fosil yakıtta %5 düşüş)Elon Musk’ın sürdürülebilir gelecek açıklaması:
“Dünyada sürdürülebilir enerjiye giden açık bir yol var. Doğal yaşam alanlarının yok edilmesini, katı olmamızı ve elektriği kullanmayı bırakmamızı ve soğukta olmamızı falan gerektirmiyor.”
İki yeni Tesla modeli geliyor, üretim kapasitesi bugüne göre 15 kat artıyor:
Tesla, sunumda gösterdiği görsellerde üzeri çarşafla örtülü bir şekilde tasarlanmış iki araç görüntüsüne de yer verdi. Bu araçların en sağında yer alan ve spor hatlar taşıyan araç, geçtiğimiz aylardaki sunumlarda 'Robotaxi' olarak gösterilmişti:
Robotaxi, Tesla'nın tek bir modeline işaret etmiyor. Robotaxi'ler, sürücünün ortadan kalktığı ve tamamen otonom bir şekilde hareket eden araçlara verilen genel bir isim. Tesla'nın bu robotaxi modelinin ne olacağı ise bilinmiyor.
Robotaxi'nin solunda yer alan diğer aracın ise daha önce hiç görmediğimiz bir ticari araç olabileceği düşünülüyor.
Şirket, ayrıca 2030 yılına kadar yıllık toplam 20 milyon araç üretim kapasitesine ulaşmayı hedefliyor.
Tesla, bu geleceği nasıl gerçekleştirmeyi hedefliyor?
Tesla, bu vizyona ulaşmanın en önemli kısmının, dünyanın toplam enerji depolama kapasitesini 240 TWh’ye çıkarmak olduğunu paylaştı. Bu kapasiteyi artırmak için de yeryüzündeki cevherlere o kadar da ihtiyaç duymadığımız belirtildi.
Elon Musk, kapasiteyi sağlayacak depolama birimlerinin üretimi için, tüm dünyadaki nikel rezervinin yalnızca %30’undan daha azına ihtiyaç duyacağımızı öne sürdü. Bununla birlikte demire de ihtiyaç olacağı, fakat yeryüzündeki en bol metal demir olduğundan bu konuda endişe olmadığını ifade etti.
Tüm dünyaya yetecek sürdürülebilir enerjinin kaynağı, dünya üzerinde ne kadar yer kaplayacak?
Musk, bu noktada tahmini bir rakam söyledi. Rüzgar ve Güneş enerjisi de dahil bir şekilde, sürdürülebilir enerji altyapısının Dünya yüzeyinin %0,2’sinden azını kaplayacağını ifade etti. Ayrıntıları henüz paylaşmasa da, bu konudaki planını özetleyen bir whitepaper’ı yakın zamanda yayınlayacağını açıkladı.
Musk, 2019 yılında yaklaşık 26 bin kilometrekare alanı kaplayan Güneş panellerinin tüm ABD’ye enerji sunabileceğini öne sürmüştü.
Ayrıca 2021’de yaptığı bir diğer açıklamada, Sahra Çölü’nün sadece %1,2’lik kısmının Güneş panelleriyle kaplanmasıyla tüm dünyanın enerji talebinin karşılanabileceğini söylemişti.
Peki, bu etkinlikte neler söylenmedi?
Tesla’nın olası yeni araçları hakkında herhangi bir bilgi paylaşılmadı ve SpaceX ve The Boring Company şirketlerinin yenilenebilir enerjideki rolü etkinlikte yer almadı.
Daha önceki Master Plan’lara bakalım:
Master Plan 1 (2006):
Elektrikli spor otomobil üretmekBuradan elde edilen gelirle daha ucuz bir otomobil üretmek.Buradan elde edilen gelirle daha da ucuz bir otomobil üretmek.Tüm bunları yaparken sıfır emisyonlu elektrik enerjisi üretim seçenekleri sunmak.Plan neredeyse tamamen gerçekleşti. Tesla, 2008 yılında birinci nesil Roadster aracını piyasaya sürdü fakat yalnızca 500 adet ile sınırlı kaldı. Diğer aşamalar ise ‘uygun fiyat’ anlayışına göre gerçeğe dönüştü.
Master Plan 2 (2016):
Pahalı fiyata sahip, az sayıda üretilecek bir otomobil.Buradan elde edilen gelirle orta sayıda üretimde yeni bir araç.Buradan elde edilen gelirle uygun fiyatlı ve yüksek sayıda üretilen bir araç.Güneş enerjisi projeleri.İlk aşamadaki pahalı otomobilin Cybertruck olabileceğini göz önüne alırsak, bu plan da aslında gerçekleşmeye hazır. Fakat henüz gerçekleşemedi. Aynı zamanda Tesla’nın Güneş enerjisi panelleri satışta olsa da benimsenmesi çok düşük kaldı.
Editor : Şerif SENCER
