Bakan ÖZETİ| Uraloğlu burada yaptığı konuşmada, proje tamamlandığında hem Ankara-Bursa hem de Bursa-İstanbul arası seyahat süresi 2 saat 15 dakika olacağını söyledi. "Bu yıl sonu itibariyle Osmaneli-Yenişehir kesiminde 14 bin metre uzunluğundaki 10 tünelin daha bazı çalışmalarını bitirmeyi hedefliyoruz" diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, hayata geçirilen her yeni yol, köprü ve tünel ile üretim, ticaret, kültür ve turizm faaliyetlerinin canlandığını, yeni istihdam alanlarının oluştuğunu belirtti.
"111 MİLYAR 622 MİLYON LİRA HARCADIK’
Bakan Uraloğlu, Ankara-Bursa Hızlı Tren hattının Ankara-İstanbul YHY hattına bağlantılı olarak saatte 200 kilometre hıza uygun çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hızlı tren inşa ettiklerini belirtti. Uraloğlu, "56 kilometre uzunluğundaki Bursa-Yenişehir kesimi, 95 kilometre uzunluğundaki Bandırma-Bursa ve 50 kilometrelik Yenişehir-Osmaneli kesimleri kesimleri olmak üzere 201 kilometrelik hatta altyapı ve üstyapı çalışmalarına eş zamanlı olarak devam ediyoruz" diye konuştu.
Uraloğlu, proje kapsamında 7 istasyon, 21 kilometre uzunluğunda 18 tünel, 3,9 kilometrelik 28 demiryolu köprüsü, 3,7 kilometrelik 4 viyadük ve 66 alt geçit inşa edeceklerini belirtti. "Projemiz tamamlandığında hem Ankara-Bursa hem de Bursa-İstanbul arası seyahat süresi 2 saat 15 dakika olacak" dedi.
Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Bursa'nın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 111 milyar 622 milyon lira harcandığını söyledi. Uraloğlu, Bölünmüş yol uzunluğunun 195 kilometreden 603 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 148 kilometreden 781 kilometreye çıkardıklarını belirtti. "Bugün itibari ile de 12 milyar 537 milyon proje bedeliyle 19 ayrı kara yolu projesine devam ediyoruz. Bursa-Orhaneli-Harmancık Yolu, Bursa-Keleş-Tavşanlı Yolu, Orhangazi-İznik ve İznik Çevre Yolu, Kayapa Yolu, Mudanya-Kurşunlu-Gemlik Yolu'ndan yapım çalışmalarını sürdürüyoruz" ifadelerini kullandı.
Yenişehir-Bilecik Yolu'nu ise yıl sonu tamamlayacaklarını belirten Uraloğlu, Bursa ikinci çevre otoyolu proje çalışmalarına da devam ettiklerini bildirdi. "Bu projelerin önemlilerinden birini, Türkiye'nin en büyük organize sanayi bölgelerinden olan Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi'nin yoğun araç sirkülasyonu ile bölgedeki yerel trafiğin otoyola katılımını sağlayacak Demirtaş OSB Kavşağı'nı açmanın mutluluğunu yaşıyoruz" diye konuştu.
Editor : Şerif SENCER
