Geleneksel Çin giysilerinin yeniden yaratılmasına ve tarihi öğeleremodern bir dokunuş eklenmesine yönelik çalışmalarıyla tanınan moda tasarımcısı Chu Yan, Beijing ModaTeknolojisi Enstitüsü’nde ders veriyor ve kendi stüdyosuna sahip.
Bir zamanlar eski seramiklerdeyaygın olarak bulunan hibrit bir çiçek deseni olan "Bao Xiang Hua"ile kar tanesi imgelerini harmanlayan Chu, “dünyaya modern Çin estetiğinigetireceğine” inandığı uluslararası bir sahne olan Beijing KışOlimpiyatları’nın madalya törenine yönelik tasarımlar üzerinde çalıştı.
Chu,“Daha 12 yaşındayken bir dergide moda yazıları okuduğumda büyük bir zevk aldımve hayatımı bir tasarımcı olmak üzerine kurdum” diyor. Farklı ülkelerde modaüzerinde kapsamlı çalışmalar yürüten Chu, zaman içerisinde geleneksel Çinkıyafetlerine karşı büyük bir ilgi duymuş.
Chu'nun kariyeri, “guochao” veya Çin Şıklığı olarak bilinen bir trendolan ve geleneksel Çin tarz ve kültürünü bünyesinde barındıran yerli marka veürünlerin popülaritesinde yaşanan artışa dayanarak geçtiğimiz 10 yılda büyükbir gelişme kaydetti.
Chu, “Yeni nesiltasarımcılar, sadece dünyaya Çin güzelliğini göstermekle kalmayacak aynızamanda küresel modaya da önderlik etmeyi amaçlayarak yüksekleri hedefleyecek”diyor.
DAHAİYİYE DOĞRU DEĞİŞİMLER
Hızlageçip giden son 10 yıl, Çin insanının giyim kuşamında büyük değişiklikleryarattı. Yüksek moda ürünler satan mağazalar, zengin alıcılardan yana birsıkıntı çekmiyor. Uzun zamandır cazibe listesinde bulunan Qipao (elbise) veTang takımlarına şimdi de bir çeşit geleneksel giysi olan Hanfu eklendi.
MedyaAraştırma verileri, her biri tarihi bir diziden çıkıp gelmiş gibi görünensosyal medya fenomenleri ve internet üzerinden canlı yayın yapanlarınyaygınlaştırdığı bir trendin etkisiyle Hanfu satışlarının 2015’den 2020’yekadar 190 milyon yuandan (26,76 milyon ABD doları) 6,36 milyar yuanatırmandığını gösteriyor.
Beijing Tekstil ve Hazır Giyim Derneği Müdür Yardımcısı Wang Wensheng,“Şu an görülen şey geleneksel Çin kültürünün zengin topraklarında yeşerenmodern bir rönesans. Hazır giyim sektörü kesinlikle daha özgün ve daha usta işikreasyonlar görecek” diyor.
Çin’deGSYİH geçtiğimiz yıl 114 trilyon yuana çıkarak 2012 yılındaki 50 trilyon yuanagöre iki katın üzerinde artış gösterdi. 10 yıl önce 6 bin 300 ABD doları olanÇin’in kişi başına düşen GSYİH’si ise geçtiğimiz yıl 12 bin ABD dolarına çıktı.Mali açıdan çok rahat olanlar daha çeşitli seçeneğe sahip bulunuyor.
Bir hotpot zinciri olan XiabuXiabu’da çalışan Zhang Yanmei, hotpot yemeklerinde yaşanan değişimlere işaretederek bunları şöyle sıraladı: “Birkaç yıl öncesine kadar o kadar çok lezzetyoktu. Şimdi Tayland’ın Tom Yum Kung lezzeti, Hindistan’ın köri lezzeti vedurian tavuk lezzeti var ve bunların tümü kapınıza teslim edilebiliyor.”
Zhang,yiyecek-içecek sektöründe yeni marka ve zincirlerin ortaya çıkmakta olduğunu veişletmelerin yurtdışına açıldığını belirtti.
Geçtiğimiz on yıla baktığımızda seyahat veya ulaşım yöntemlerinin dedeğiştiğini görüyoruz. Çin’in kuzeyindeki kömür zengini Shanxi eyaletininmerkezi Taiyuan’da yaşayan Zhao Qirong elektrikli araçların hızlı yükselişinebizzat tanıklık etmiş. Bu yılın Haziran ayı itibarıyla Çin’de 10 milyon yenienerjili araç bulunuyor.
Zhaoişe gidip gelmesi ve çocukları okula bırakması için karısına da elektrikli birotomobil almış. Zhao, “Birçok kişi elektrikli otomobil satın alıyor. Oldukçauygunlar” diye konuşuyor.
Yüksek hızlıdemiryolu da şaşırtıcı bir süratle gelişen bir başka ulaşım yolu olarak öneçıkıyor. Beijing Jiaotong Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Okulu başkanı GaoLiang, “Çin’in yüksek hızlı tren teknolojisi halka fayda sağlamak içinsınırlarını aşarak yeni hedeflere ilerliyor” diyor.
Veriler, 2021 sonu itibarıyla Çin’in toplam demiryolu ve karayollarınınuzunluğuna 2012 yılına göre 1,1 milyon kilometre daha eklendiğini gösteriyor.
BÜYÜMEYE ADANMIŞLIK
Peking Üniversitesi profesörlerinden GuHailiang, geçtiğimiz on yılın yenilikçi, koordineli, yeşil, açık ve paylaşılanbir kalkınmanın hakim olduğu bir dönem olduğunu ve Çin’in toplumsal ve ekonomikyaşamında derin değişimler getirdiğini söyledi.
Hailiang, “Bu konseptin kapsamlı vedoğrulukla uygulamaya konmasıyla Çin, kaliteli büyümeyi daha da ilerletecek verekabet gücünü artıracaktır” dedi.
Çin,pandemiye rağmen bu yılın Ocak-Haziran döneminde geçen yılın aynı dönemine göreyüzde 2,5 büyüme kaydetti ve daha fazla toparlanma yolunda ilerliyor.
Çin’de 2012’den bu yana yaklaşık100 milyon kırsal kesim sakini aşırı yoksulluktan kurtuldu. Başarılan muazzamgörevlerden biri de 9,6 milyon kişinin, daha az elverişli bölgelerden daha iyibir ortama sahip bölgelere yeniden yerleştirilmesiydi.
Gözlemciler,Parti liderliğinin gücünü, insan merkezli felsefesinin etkinliğini ve kurumsalgücünü gösteren Çin’in yoksullukla mücadeledeki bu başarısının insanlıktarihine damgasını vurduğunu söylüyorlar.
Ulusal Ekonomik ve ToplumsalKalkınma için 14. Beş Yıllık Plan (2021-2025) ve 2035 Yılına kadar Uzun VadeliHedefler’in taslağında Çin, gelecek yıllar için insan merkezli yaklaşımabağlılığını teyit ederek kalkınmanın insan için ve insana bağlı olduğu vefaydalarının insanlar tarafından paylaşılması gerektiğine yönelik ısrarınısürdürdü.
Çinileriye dönük olarak da yeni kalkınma hedefleri belirledi ve zenginliğinherkesçe paylaşılması amacını güderek ortak refahı daha belirgin bir konumayerleştirdi.
Zhejiang Gongshang ÜniversitesiRektörü Yu JianXing, ortak refaha ulaşılması açısından pilot bölge olan Zhejiang eyaletinin bu yönde istikrarlı bir ilerleme kaydettiğini söyledi.
Yu,“Zhejiang’ın uygulamaları, ortak refahı gerçekleştirmenin ne demek olduğunailişkin anlayışımızı derinleştirmemize yardım ediyor ve hedefe ulaşmamız içingerekli zemini hazırlıyor” dedi. Çin’in başkenti Beijing’de düzenlenen Beijing 2022Kış Olimpiyat Oyunları’nda bir madalya töreninde geleneksel Çin dekoratiföğeleri içeren bir elbise giymiş bir görevli görülüyor, 5 Şubat 2022.(Fotoğraf: Wu Zhuang/ Xinhua)Çin’in doğusundaki Shanghai’da Güz Ortası Festivali fenerleriyle poz veren, Çin’in gelenekselkıyafetlerinden Hanfu giymiş bir turist görülüyor, 28 Ağustos 2022. (Fotoğraf:Chen Fei/ Xinhua) Çin’in iç kesimlerindeki Hubei eyaletinin Wuhankentinde Beijing-Guangzhou yüksek hızlı demiryolu hattının Beijing-Wuhanbölümünde çalışan bir yüksek hızlı tren görülüyor, 20 Haziran 2022. (Fotoğraf:Xiao Yijiu/ Xinhua)Havadan çekilen fotoğrafta Çin’in doğusundakiZhejiang eyaletinin merkezi Hangzhou’ya bağlı Changhua kasabasında bulunan bir nehirkıyısının manzarası görülüyor, 26 Nisan 2022. (Fotoğraf: Xu Yu/ Xinhua)