Uçakların kapısının neden solda olduğu konusunun altında tahmin edilmesi epey zor bir neden yatıyor. Tabii ki soldan binme kuralının istisnaları (iki kişilik uçaklar, tekerlekli sandalyeyle binişler, özel ihtiyaçlara sahip yolcular...) da var ancak teknik uçaklarda kapılar solda konumlanıyor ve yolcuların binişi her zaman sol taraftan gerçekleştiriliyor.
Belki de bazılarınızın fark etmediği bu durumun sebebini tahmin etmeye çalışınca "kesin çok teknik bir neden çıkacak" diye düşünebilirsiniz ancak şaşırtıcı ve geleneksel bir nedeni bulunuyor.
Havacılık, denizcilikten ilham alıyordu.
Uçaklara soldan binme sebebimiz, havacılığın ortaya yeni çıktığı zamanlara dayanıyor. Bu dönemde, denizcilik halihazırda vardı ve denizcilik terimleri uçak terimlerine ilham kaynağı oluyordu.
Birkaç örnek verecek olursak:
KaptanNavigasyon (seyrüsefer)Galley (gemi mutfağı)Onboard (güvertede)Gemilerdeki gelenek uçaklarda da uygulandı.
Bildiğimiz üzere, gemilerin iskelesi (solu) ve sancağı (sağı) bulunuyor. Eski zamanlarda, teknenin veya geminin pruvasını istenilen rotaya sokmak amacıyla sancak tarafında bir kürek kullanılıyordu. Sağda duran bu kürek, iskele ve tekne arasında sıkışmasın diye girişler soldan yapılıyordu.
Tekne küreği arka tarafa alındığında bile aynı alışkanlık devam ediyordu. Bu bir gelenek hâline gelmişti ve uçak tasarımcıları da aynı tasarımı kullanmayı sürdürmüştü. Böylece uçakların kapıları günümüze kadar solda olmaya devam etmişti.