Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, 2023 yılına ilişkin "Otomotiv Yerli Muhteva Oranları" raporunu paylaştı. Bu rapor, Türkiye'de üretilmekte olan motorlu taşıtların yüzde kaç yerlilik oranına sahip olduğunun anlaşılmasını sağlıyor. Paylaşılan rakamlara göre Türkiye'de üretilen motorlu taşıtların yerlilik oranı, yüzde 61 olarak kayıtlara geçti. Bu oran, 2022 yılında yüzde 56 olarak açıklanmıştı. Yani otomotiv sektöründeki yerlilik artmış oldu.
Bakanlık tarafından paylaşılan verilere baktığımızda, Türkiye'de üretilen traktör, otobüs ve kamyon gibi araçların, binek otomobillere kıyasla daha fazla yerlilik oranına ulaşmış olduğunu görüyoruz. Bu bağlamda; Türkiye'deki en yerli motorlu araç, Tümosan 8175 traktör. Bu aracın yerlilik oranı yüzde 96,4 seviyesinde ve hiçbir binek otomobil, bu seviyeye ulaşabilmiş durumda değil.
Türkiye'nin en yerli otomobilleri:
Marka ModelYerlilik OranıHyundai i20 Jump (Benzinli-Otomatik)Yüzde 68,03Hyundai Bayon Style (Benzinli-Otomatik)Yüzde 65,62Fiat Egea Sedan (Benzinli-Manuel)Yüzde 63,93Hyundai i10 Elite (Benzinli-Otomatikleştirilmiş Manuel)Yüzde 63,88Hyundai i20 Style (Benzinli-Otomatik)Yüzde 61,78Hyundai i20 Style Plus (Benzinli-Otomatik)Yüzde 61,53Hyundai i10 Style (Benzinli-Otomatikleştirilmiş Manuel)Yüzde 61,50Hyundai i10 Jump (Benzinli-Otomatikleştirilmiş Manuel)Yüzde 61,42Hyundai i20 Jump (Benzinli-Manuel)Yüzde 61,08Hyundai Bayon Jump (Benzinli-Manuel)Yüzde 60,96Yukarıdaki tabloda da görebileceğiniz üzere, Türkiye'de en yerli otomobil Hyundai i20. Bunu başka bir Hyundai olan Bayon takip ediyor. Fiat Egea Sedan'ın üçüncü olduğu listenin devamında ise Hyundai modelleri devam ediyor...
Bilindiği üzere Türkiye'de sadece Fiat ve Hyundai, yerli otomobil üretimi yapmıyor. Toyota ve Renault da yerli üretimler yapıyor. Ancak bu otomobiller, Hyundai ile Fiat'tan daha az yerliler. Örnek vermek gerekirse; Renault'un en yerli otomobili, yüzde 48,45 yerlilik oranı ile Clio. Toyota'nın en yerli modeli ise yüzde 55,69 yerlilik oranı ile Corolla.