Bir ülke veya şehir değiştirirken çoğu kişinin ilk tercihi uçakla seyahat etmek olur. Gökyüzünde bulutları ve dünyayı seyretmek, en iyi yolculuk manzarası olarak söylenebilir. Bu güzel yolculuğunuz devam ederken camdan baktığınız esnada motorların alev aldığını görmeniz ise bu yolculuğu bir anda cehenneme çevirebilir.
Bilinenin aksine uçakların motorları, yaygın bir şekilde arızalanabilir. Bu arızalanmalara karşı birçok güvenlik protokolü ve acil durum planları bulunmaktadır. Motorda fiziksel olarak bir arıza olmaması durumunda yolcular bu arızaları hissetmez.
Öncelikle şu sorunun cevabını bulalım, uçaklar nasıl uçar?
Uçağın uçma prensibini anlatmadan önce şunu bilmeniz gerekiyor: Uçakların temel iki bileşeni motor ve kanattır; bu sayede uçaklar, havada uçabilmektedir.
Havanın motorlara girmesiyle birlikte motorun görevi başlar. Bu noktada hava ile yakıt birbirine karışır ve kontrollü bir şekilde yanar. Bu karışım, pistonu iterek pervanenin dönmesine yol açar. Bu sayede uçağın motorları, uçağı yüksek bir hızda ileriye hareket ettirebilir.
Uçağın kanatları ise yapısı sayesinde havanın kanadın üzerinden daha hızlı hareket etmesine olanak verir. Bu sayede hava basıncı azalır ve kanadın üstündeki basınç, kanadın altındaki basınçtan daha az olur. Bu basınç farkı sayesinde kanadı kaldıran bir kuvvet oluşur.
Peki ya motor arızalanırsa?
Yılda 50 milyona yakın uçuştan yaklaşık olarak 200 motor arızalanma olayı kayda geçmektedir. Bir motorun arızalanması, uçakta yaşanacak en kötü senaryo olarak gözükse de deneyimli bir pilotla bu senaryonun üstesinden gelinebilmektedir.
Günümüzdeki uçakların büyük çoğunluğu 2 ila 4 motora sahiptir. Bu motorlar, dış etkenlerden (kuş sürüsü, fiziksel bir hasar, yağ sızıntısı) gibi durumlarda arızalanabilir. Uçağın yapısı sayesinde 1 motor kaybedilse bile diğer motorlar, bu motorun eksikliğini kapatabilir.
www.idrak34.com