Manisa'ya 1 milyar dolar yatırımlar fabrika kurmaya hazırlanan Çinli BYD, Macaristan'da ekimde faaliyete geçecek bir tesis ve Türkiye'de Mart 2026'da üretime başlaması beklenen bir tesis kuruyor.
BYD'nin Avrupa özel danışmanı Alfredo Altavilla, bu kadar kısa bir süre içinde iki farklı tesisin açılmasının BYD'nin üretim faaliyetlerine temkinli yaklaştığını ve daha çok yerel parça tedarikçilerine olan güvenini gösterdiğini söyledi.
Altavilla, İtalyan şirketlerinin yüksek kabiliyeti ve Alman şirketleri gibi premium markalarla yaptıkları tedarik sözleşmeleri nedeniyle BYD ile görüşmelere davet edilen ilk şirketler olduğunu söyledi.
Altavilla, BYD'nin Macaristan ve Türkiye'deki tesislerinin tam kapasitede yılda toplam 500 bin araç üretmesinin beklendiğini ve bunun tedarikçiler için 'birkaç milyar euroluk satış hasılatı' anlamına geldiğini ifade etti.
20 ile 21 Şubat tarihlerinde Torino'da düzenlenecek olan toplantıya otomobil parçaları üreten yaklaşık 300 İtalyan şirketinin temsilcileri, BYD'nin küresel satın alma müdürü ve İtalya Sanayi Bakanlığı'ndan bir yetkili katılacak.
BYD, 'TANRI'NIN GÖZÜ'NÜ TANITTI!
BYD, tüm araç serisinde geliştirdiği yeni otonom sürüş sistemi olan 'Tanrı'nın Gözü'nü tanıttı.
ABD'li Tesla'nın rakibi olarak görülen BYD'nin yeni geliştirdiği sistemde uzaktan park etme ve otonom sollama gibi özellikler yer alacak.
BYD CEO'su Wang Chuanfu, şirketin kendi ürettiği yeni teknolojiyi şirketin Çin'in Shenzhen kentindeki merkezinde düzenlenen etkinlikte tanıttı.
'LÜKS OLMAKTAN ÇIKACAK'
Wang, "Gelişmiş sürücü destek sistemleri, artık emniyet kemerleri ve hava yastıkları gibi temel bir araç gereci haline geliyor, lüks olmaktan çıkıyor" ifadelerini kullandı.
BYD'nin bu sistemi 9 bin 600 dolar fiyatla satışa sunacağı Seagull aracında da kullanacağı belirtildi.
Türkiye'de de binlerce araç satan Çinli BYD'nin bu yıl hedefi 50 bin satış adedine ulaşmak. Türkiye'de hem hibrit hem de elektrik motorlu araç satan BYD aynı zamanda fabrika açma kararı alan ilk Çinli şirket.