ABD'deki Mustang'ler ile Avrupa'daki versiyonları arasındaki farklar, sadece teknik detaylarda değil aynı zamanda ruhlarında da yatıyor. Avrupa'nın katı mevzuatları ve benzersiz ihtiyaçları, Mustang'in bu kıtada biraz farklı bir kimlik kazanmasına neden oluyor.
Her iki versiyonun da kendine has cazibesi olsa da her iki tarafta da farklı zevklere ve ihtiyaçlara sahip olduğu belli. O zaman iki kıtanın arasındaki farklara bakalım ve Mustang’in global bir fenomene nasıl dönüştüğünü de görelim.
ABD’deki Mustang'ler kaput havalandırmalarına sahipken Avrupa araçlarında bunlar bulunmuyor.
Avrupa’daki yaya güvenliği mevzuatı nedeniyle araçlar standart olarak Performans Paketi ile gelirken ABD modellerine kıyasla geliştirilmiş radyatörlere de sahipler. ABD’deki V8 Mustang’lerde ise havalı bir kaput havalandırma var.
ABD Mustang’leri daha güçlü.
ABD’deki V8 Mustang modelleri Birleşik Krallık’takilerden daha güçlü çünkü Birleşik Krallık’taki sağdan direksiyon dönüşümü sırasında egzoz manifoldu direksiyon mili tarafından sınırlandırılıyor. Bu yüzden de daha küçük bir çap gerekli ve milin etrafında dolaşmak için ekstra büküm ihtiyacı ortaya çıkıyor.
ABD’de 435 beygir gücü ve 400 tork kullanılırken Avrupa’da 410 beygir gücü ve 319 torkluk araçlar bulunuyor.
Arka ışıklar Avrupa’da turuncu, Amerika’da ise kırmızı.